Novinka by se měla oficiálně představit ve druhé polovině roku 2026. Vůz má nabídnout technologii prodlouženého dojezdu (EREV), částečně zapuštěné kliky dveří a uzavřenou přední masku, typickou pro moderní elektrifikované modely.
Spolupráce mezi FAW, pod kterou Hongqi spadá, a start-upem Leapmotor byla oznámena už v roce 2025. Leapmotor dodává pokročilou modulární platformu LEAP 3.5, zatímco FAW do společnosti vstoupil i kapitálově menšinovým podílem.
Podle dostupných informací půjde o středně velké SUV s čistým a moderním designem. Ze špionážních snímků je patrné označení Hongqi na kolech i v oblasti motoru, což potvrzuje, že vůz ponese identitu této značky. Design zahrnuje skryté kliky, výrazně tvarované zadní blatníky a šikmo skloněné zadní sloupky. Celkovým vzhledem připomíná model Hongqi E-HS7.
Přesné technické údaje zatím nebyly zveřejněny, ale délka vozu by se měla pohybovat okolo 4,75 metru. Počítá se se spalovacím motorem v kombinaci s elektrifikací – není však zatím jisté, zda půjde o plug-in hybrid, nebo spíše o variantu EREV, která se aktuálně jeví jako pravděpodobnější.
Interiér zůstává zatím částečně skrytý, ale očekává se velký horizontální displej, menší digitální přístrojový panel a řadicí páka umístěná pod volantem ve tvaru písmene D.
Do budoucna by měl model nabídnout i pokročilé technologie, jako je 800V architektura, sofistikovaný systém řízení teploty a výkonný čip Qualcomm Snapdragon 8650. Přestože vůz využívá platformu Leapmotor, design i celkový charakter zůstanou věrné stylu značky Hongqi.
